架線電機車運輸安全防護技術的必要性有哪些?
文章作者:admin 人氣:發表時間:2021-05-15
近年來,隨著煤炭市場的持續高漲,井下大巷運輸越來越繁重,通常采取增加架線電機車運輸車輛和車次的方式,但是井下礦車的滯留、損壞礦車數量的不確定等因素,直接導致礦車利用率低,運輸原煤量下降;或者采用提高車速等措施來應對,但是,也帶來了許多不利因素和安全隱患。 最嚴重的是因為電機車司機注意力分散,反應緩慢,觀察判斷失誤或疲勞打瞌睡,沒有責任心以及道岔錯位、誤打道岔等原因,大巷軌道運輸電機車迎面相撞和追尾事故時有發生,特別是迎面相撞事故由于極大的動力和慣性,造成的后果非常嚴重,可能會損壞毀軌道、路基、車輛和運送的設備,甚至造成冒頂,塌方、火災等事故,若運送人員的車輛相撞后果更為嚴重,將造成大量人員受傷。
基于此現狀,一種架線電機車運輸安全防護技術系統的研究是非常有必要的。而此系統的目的是利用現有的人員位系統、信集閉系統條件下,將礦機車的監測、防相撞、防闖紅燈、防追尾、防倒車誤行、防超速脫軌等功能融合進來,形成一個礦井大巷軌道運輸安全綜合保障系統,達到資源共享的目的。使大巷軌道運輸的安全提高一個層次,能有效防止一些事故的發生,以及事故發生后能及時得到當時的機車運行狀態和相關參數,對找出事故原因及經驗教訓提供數據支持。
以上就是關于架線電機車運輸安全防護技術的必要性簡述。
同類文章排行
- 工礦電機車的電氣系統如何進行定期檢查和維護?
- 5噸蓄電池防爆電機車發往煤礦
- 巴西客戶來廠了解架線式電機車詳細數據
- 蓄電池電機車的緊固件檢修標準是怎樣的?
- 客戶定制礦山軌道用游覽車鋰電池電機車
- 3臺架線式湘潭電機車發往銅礦
- 怎么確定架線電機車行駛時的最大速度?Z
- 定制型8噸變頻湘潭電機車發貨
- 5噸防爆變頻電機車在煤礦服務四年了
- 8噸雙司機室蓄電池電機車發往西北
最新資訊文章
- 2.5噸鋰電蓄電池電機車發往湖北
- 海外客戶來訪參觀并簽署合作協議
- 8噸蓄電池湘潭電機車發往鐵礦
- 金屬礦客戶的蓄電池電機車改造訂單完成
- 蓄電池電機車牽引電機發往山東
- 蓄電池礦用電機車及配件出口發貨
- 一批架線電機車礦用牽引電機出口海外
- 湖北客戶采購的12噸鋰電蓄電池電機車發貨
- 一批雙駕駛室8噸蓄電池電機車發往山東
- 2.5噸礦用蓄電池電機車發往河南
- 井下工礦電機車配件出口海外
- 為什么蓄電池電機車雙司機室眺望性能更好?P
- 架線電機車直流牽引電機發往國外
- 甘肅客戶采購的蓄電池電機車免維護電源發貨
- 2.5噸礦用蓄電池電機車可以拉多少個礦車?P
- 8噸雙駕駛室蓄電池電機車發往遼寧
- 歡迎海外客戶來廠參觀
- 蓄電池電機車打滑的原因是什么?
- 礦用蓄電池電機車電源裝置發往吉林
- ?海外客戶采購的湘潭蓄電池電機車配件發貨